Chief Officer (Mualim I, Chief Mate) adalah perwira dek senior kedua setelah kapten — kepala departemen dek sekaligus penanggung jawab operasi muatan kapal. Tugasnya: merencanakan pemuatan dan pembongkaran, menjaga stabilitas kapal, memimpin perawatan dek, dan mengurus keselamatan serta alat penyelamat. Satu tingkat di atas Second Officer, gajinya melonjak — terutama di kapal gas dan tanker besar. Berikut rincian gaji Chief Officer kapal per bulan tahun 2026.
Rata-rata Gaji Chief Officer: US$8.785 per Bulan
Data agregat lowongan Maritime Zone November 2026 mencatat rata-rata tawaran Chief Officer di armada niaga sebesar US$8.785 per bulan (rata-rata Oktober 2026), dengan kapal LNG dan VLCC menawarkan hingga US$16.563 per bulan. Rentang individual sangat lebar — dari sekitar US$5.500 di kapal general cargo hingga di atas US$13.000 di kapal LNG — tergantung jenis kapal, endorsemen, dan pengalaman sebagai Chief Officer. Sebagai patokan bawah: tawaran Chief Officer kapal asing di bawah US$5.000 per bulan patut dicurigai, karena berada di bawah acuan ITF untuk jabatan ini (US$5.281).
Rincian Gaji Chief Officer per Jenis Kapal (Estimasi 2026)
Angka di bawah ini adalah estimasi total penghasilan per bulan (gaji pokok + lembur rata-rata) berdasarkan data lowongan 2026:
| Jenis Kapal | Estimasi per Bulan | Catatan |
|---|---|---|
| Kapal LNG/LPG | $9.000 – $13.000 | Tertinggi; butuh endorsemen gas V/1-2 dan pengalaman cargo gas |
| Offshore (kapal DP) | $8.000 – $14.000 | Chief Officer DP (SDPO) paling dicari di segmen ini |
| Kapal tanker minyak & kimia | $7.500 – $10.500 | Pengalaman COW, IGS, dan SIRE 2.0 jadi nilai tambah |
| Kapal kontainer | $6.500 – $9.000 | Rata-rata Maritime Zone sekitar $7.613/bulan |
| Bulk carrier | $6.000 – $8.500 | Rata-rata Maritime Zone Oktober 2026 $7.843/bulan |
| General cargo / multipurpose | $5.500 – $8.000 | Rata-rata Maritime Zone $6.421–$7.340/bulan |
| Kapal pesiar | $6.500 – $9.500 | Kontrak 4–6 bulan untuk perwira; pelatihan crowd & crisis management wajib |
| Ro-Ro / car carrier | $5.500 – $8.500 | Operasi ramp dan lashing kendaraan jadi keahlian utama |
Sebagai pembanding, data Maritime Zone mencatat rata-rata tawaran Chief Officer Oktober 2026 sebesar US$8.785/bulan, dengan kapal bulk carrier rata-rata US$7.843/bulan dan kapal multipurpose US$7.340/bulan. Bandingkan dengan jenjang dek di bawahnya di gaji Second Officer kapal 2026 dan semua jabatan di panduan gaji pelaut 2026.
Apa Kerja Chief Officer Sehari-hari
Chief Officer adalah “manajer dek” kapal — kapten memimpin kapal, Chief Officer menjalankan kapal sehari-hari:
- Operasi muatan (cargo operations). Menyusun stowage plan, mengawasi pemuatan dan pembongkaran, dan memastikan muatan aman selama pelayaran.
- Stabilitas dan ballast. Menghitung stabilitas kapal, mengatur ballast water, dan memastikan kapal tetap dalam batas aman di setiap kondisi muatan.
- Perawatan dek. Memimpin AB dan Bosun dalam perawatan lambung, dek, tali-temali, dan peralatan bongkar muat.
- Keselamatan kapal. Mengurus alat keselamatan (LSA), pemadam kebakaran (FFA), latihan darurat, dan ISM Code di atas kapal.
- Jaga navigasi. Tetap memegang jaga anjungan (biasanya 04.00–08.00 dan 16.00–20.00) di samping tugas manajemennya.
Syarat Jadi Chief Officer
- CoC STCW II/2 (Master/Chief Mate, management level). Sertifikat manajemen dek — syarat utama naik dari Second Officer ke Chief Officer.
- Pengalaman dinas jaga sebagai perwira dek. Umumnya beberapa tahun dinas sebagai OICNW (Second/Third Officer) sebelum promosi.
- Endorsemen khusus per segmen. Kapal tanker butuh V/1-1 (advanced oil/chemical), kapal gas butuh V/1-2, kapal offshore butuh sertifikat DP — endorsemen ini yang membedakan gaji $6.000 dan $13.000.
- ECDIS, GMDSS, dan keselamatan lanjutan. ECDIS type-specific, GMDSS (GOC), serta AFF, MFA, dan SCRB tetap wajib.
- Bahasa Inggris dan kepemimpinan. Chief Officer memimpin departemen dek dan berkomunikasi dengan otoritas pelabuhan, surveyor, dan terminal — nilai Marlins/CES yang baik jadi standar banyak perusahaan.
Struktur Gaji Chief Officer
- Basic wage — gaji pokok; acuan ITF untuk Chief Officer sekitar $5.281, sementara pasar tanker dan gas membayar jauh di atasnya.
- Overtime — lembur per jam; operasi muatan di pelabuhan menambah jam lembur signifikan.
- Leave pay — kompensasi cuti yang diakumulasi selama kontrak.
- Tunjangan khusus — tunjangan gas, DP, atau area perdagangan berisiko di sebagian perusahaan.
Selalu minta rincian struktur gaji tertulis sebelum tanda tangan kontrak — jangan terpaku pada satu angka “gaji per bulan”.
4 Faktor yang Bikin Gaji Chief Officer Beda-beda
- Jenis kapal. Kapal gas dan VLCC membayar paling tinggi di kelas Chief Officer karena sertifikasi dan standar vetting tambahan.
- Pengalaman sebagai Chief Officer. Chief Officer pertama biasanya mulai di ujung bawah rentang; Chief Officer berpengalaman dengan rekam jejak cargo ops bersih menegosiasikan ujung atas — apalagi dengan pengalaman SIRE 2.0 yang bersih.
- Endorsemen yang dipegang. Chief Officer bersertifikat DP atau endorsemen gas (V/1-2) punya daya tawar jauh di atas Chief Officer dry cargo.
- Bendera kapal dan CBA. Kapal di bawah perjanjian ITF/IBF umumnya membayar di atas minimum — baca penjelasan standar gaji ITF/IBF/ILO.
Jalur Karier: dari Chief Officer ke Kapten
- Chief Officer → Master. Butuh pengalaman komando dan CoC Master (STCW II/2); dari Chief Officer ke kapten umumnya memakan beberapa tahun dinas sebagai Chief Officer.
- Jalur spesialis. Chief Officer kapal gas bisa naik ke jenjang gas carrier specialist; Chief Officer DP bisa beralih ke karier offshore jangka panjang.
- Jalur darat. Pengalaman cargo ops Chief Officer dihargai di perusahaan pelayaran darat, terminal, dan surveyor.
Cara Cek Apakah Tawaran Gajimu Wajar
- Bandingkan dengan patokan pasar: tawaran Chief Officer kapal asing di bawah US$5.000/bulan = tidak wajar.
- Minta rincian tertulis: basic wage, tarif overtime per jam, leave pay, dan tunjangan harus tercantum di Seafarer Employment Agreement.
- Waspadai potongan tidak jelas: kontrak yang membolehkan potongan sepihak tanpa mekanisme jelas adalah tanda bahaya.
- Cek bendera kapalnya: pelajari arti bendera kapal dan pengaruhnya buat pelaut sebelum sign-on.
- Waspadai lowongan penipuan: jabatan perwira senior adalah target calo karena gajinya besar — baca ciri lowongan pelaut penipuan sebelum bayar apa pun.
Siapkan CV dulu sebelum melamar: baca panduan CV pelaut yang dilirik crewing — atau kalau mau dibantu dibuatkan, chat WhatsApp kami di +62 896-5739-1260.
Sumber: Maritime Zone — data gaji Chief Officer November 2026 (rata-rata Oktober 2026 US$8.785/bulan; kapal LNG & VLCC hingga US$16.563/bulan; bulk carrier rata-rata Oktober 2026 US$7.843/bulan; multipurpose rata-rata Oktober 2026 US$7.340/bulan; general cargo rata-rata September 2026 US$6.421/bulan; kalkulator gaji: kontainer rata-rata US$7.613/bulan, VLCC US$11.558/bulan); jobmarineman.com — halaman Chief Officer 2026 (bulk/general cargo $7.500–10.000, kontainer $8.500–11.500, tanker minyak & kimia $9.500–13.000, LNG $13.000–18.000, offshore/DP $10.000–18.000+); shipcrewfinder.com — Seafarer Salary Guide 2026 (Chief Officer: bulk $6.000–8.000, kontainer $6.500–9.000, tanker $7.500–10.000, gas $9.000–11.500); crewbase.pro — Maritime Salary Guide 2026 (acuan ITF Chief Officer $5.281, pasar $6.000–10.000, DP2 Chief Officer $8.000–14.000).
