Second Officer (2nd Officer, Mualim II) adalah perwira dek di bawah Chief Officer dan di atas Third Officer — jabatan yang memegang perencanaan pelayaran kapal. Tugasnya: menyusun passage plan, mengoreksi peta dan ECDIS, merawat peralatan navigasi, dan jaga navigasi di anjungan. Satu tingkat di atas 3/O, gajinya naik signifikan — terutama di kapal gas dan offshore. Berikut rincian gaji Second Officer kapal per bulan tahun 2026.
Rata-rata Gaji Second Officer: US$4.271 per Bulan
Data agregat lowongan Maritime Zone Oktober 2026 mencatat rata-rata tawaran Second Officer di armada niaga sebesar US$4.271 per bulan (rata-rata September 2026). Rentang individual sangat lebar — dari sekitar US$3.800 di kapal general cargo hingga US$9.000 di kapal LNG dan kapal offshore DP — tergantung jenis kapal, endorsemen, dan pengalaman. Sebagai patokan bawah: tawaran Second Officer kapal asing di bawah US$3.500 per bulan patut dicurigai, karena jauh di bawah rentang pasar 2026.
Rincian Gaji Second Officer per Jenis Kapal (Estimasi 2026)
Angka di bawah ini adalah estimasi total penghasilan per bulan (gaji pokok + lembur rata-rata) berdasarkan data lowongan 2026:
| Jenis Kapal | Estimasi per Bulan | Catatan |
|---|---|---|
| Kapal LNG/LPG | $6.500 – $9.000 | Tertinggi; butuh endorsemen SIGTTO dan familiarisasi gas |
| Offshore (kapal DP) | $5.500 – $8.500 | Sertifikat DP (Limited/Unlimited) penentu gaji |
| Kapal tanker minyak & kimia | $5.000 – $7.500 | Pengalaman SIRE 2.0 dan inspeksi CDI jadi nilai tambah |
| Kapal kontainer | $4.500 – $6.500 | Rute liner stabil; ECDIS, BTM/BRM wajib |
| Bulk carrier | $4.500 – $6.000 | Lowongan Okt 2026: $4.000 – $4.250 |
| General cargo / multipurpose | $3.800 – $5.500 | Rata-rata Maritime Zone $4.159/bulan |
| Kapal pesiar | ±$4.500 | Rata-rata Maritime Zone September 2026 |
| Ro-Ro | ±$4.180 | Rata-rata Maritime Zone September 2026 |
Sebagai pembanding, data Maritime Zone mencatat rata-rata tawaran Second Officer September 2026 sebesar US$4.271/bulan, dengan kapal LNG dan platform supply vessel menawarkan hingga US$7.311/bulan. Lowongan nyata Oktober 2026 mengonfirmasi rentang ini: 2/O VLCC US$5.250/bulan, 2/O LPG US$4.600/bulan, dan 2/O crude oil tanker US$4.500/bulan. Bandingkan dengan jenjang dek di bawahnya di gaji Third Officer kapal 2026 dan semua jabatan di panduan gaji pelaut 2026.
Apa Kerja Second Officer Sehari-hari
Second Officer adalah “otak navigasi” kapal — Chief Officer mengurus muatan, Second Officer mengurus jalannya kapal:
- Perencanaan pelayaran (passage planning). Menyusun rencana pelayaran dari pelabuhan ke pelabuhan sesuai SOLAS Bab V — rute, waypoint, bahaya navigasi, dan rencana darurat.
- Jaga navigasi (watchkeeping). Jaga 8 jam di anjungan (biasanya 00.00–04.00 dan 12.00–16.00), memantau posisi, lalu lintas, dan cuaca.
- Koreksi peta dan ECDIS. Memastikan peta elektronik, ENC, dan publikasi navigasi selalu up to date sebelum pelayaran.
- Peralatan navigasi. Gyro compass, radar, AIS, echo sounder, dan speed log adalah tanggung jawabnya — diperiksa dan dikalibrasi rutin.
- Jaga pelabuhan. Mengawasi keamanan kapal dan operasi saat sandar sesuai jadwal jaga.
Syarat Jadi Second Officer
- CoC STCW II/1 (OICNW) + dinas jaga sebagai 3/O. Sertifikat yang sama dengan 3/O — naik ke 2/O butuh pengalaman jaga, umumnya 12 bulan dinas sebagai Third Officer.
- ECDIS dan GMDSS. Sertifikat ECDIS generik dan type-specific; GMDSS (GOC) hampir selalu disyaratkan untuk 2/O.
- Basic Safety Training (STCW VI/1), AFF, MFA, SCRB. Paket sertifikat keselamatan wajib perwira dek.
- Bahasa Inggris. Komunikasi jaga dan dokumen kapal berbahasa Inggris — nilai Marlins/CES di atas 60% jadi standar banyak perusahaan.
- Endorsemen khusus per segmen. Kapal gas butuh V/1-2 dan SIGTTO, tanker butuh V/1-1, kapal offshore butuh sertifikat DP — endorsemen ini yang membedakan gaji $4.000 dan $8.000.
Struktur Gaji Second Officer
- Basic wage — gaji pokok; acuan ITF untuk 2/O sekitar $3.795, sementara pasar LNG dan offshore membayar jauh di atasnya.
- Overtime — lembur per jam; jaga pelabuhan dan pekerjaan navigasi ekstra menambah jam lembur signifikan.
- Leave pay — kompensasi cuti yang diakumulasi selama kontrak.
- Tunjangan khusus — tunjangan gas, DP, atau area perdagangan berisiko di sebagian perusahaan.
Selalu minta rincian struktur gaji tertulis sebelum tanda tangan kontrak — jangan terpaku pada satu angka “gaji per bulan”.
4 Faktor yang Bikin Gaji Second Officer Beda-beda
- Jenis kapal. Kapal gas dan offshore DP membayar paling tinggi di kelas 2/O karena sertifikasi dan standar tambahan.
- Endorsemen yang dipegang. 2/O bersertifikat DP Unlimited atau endorsemen gas (V/1-2) punya daya tawar jauh di atas 2/O dry cargo.
- Pengalaman sebagai 2/O. 2/O baru (promosi pertama dari 3/O) biasanya mulai di ujung bawah rentang; 2/O berpengalaman dengan rekam jejak bersih menegosiasikan ujung atas.
- Bendera kapal dan CBA. Kapal di bawah perjanjian ITF/IBF umumnya membayar di atas minimum — baca penjelasan standar gaji ITF/IBF/ILO.
Jalur Karier: dari Second Officer ke Kapten
- Second Officer → Chief Officer. Butuh CoC manajemen (STCW II/2) dan pengalaman cargo ops yang kuat.
- Chief Officer → Master. Puncak karier dek; dari 2/O ke kapten umumnya memakan 8–12 tahun dinas laut.
- Jalur spesialis. 2/O dengan sertifikat DP bisa beralih ke karier offshore jangka panjang; 2/O kapal gas bisa naik ke jenjang gas carrier specialist.
Cara Cek Apakah Tawaran Gajimu Wajar
- Bandingkan dengan patokan pasar: tawaran 2/O kapal asing di bawah US$3.500/bulan = tidak wajar.
- Minta rincian tertulis: basic wage, tarif overtime per jam, leave pay, dan tunjangan harus tercantum di Seafarer Employment Agreement.
- Waspadai potongan tidak jelas: kontrak yang membolehkan potongan sepihak tanpa mekanisme jelas adalah tanda bahaya.
- Cek bendera kapalnya: pelajari arti bendera kapal dan pengaruhnya buat pelaut sebelum sign-on.
- Waspadai lowongan penipuan: jabatan perwira adalah target calo karena gajinya besar — baca ciri lowongan pelaut penipuan sebelum bayar apa pun.
Siapkan CV dulu sebelum melamar: baca panduan CV pelaut yang dilirik crewing — atau kalau mau dibantu dibuatkan, chat WhatsApp kami di +62 896-5739-1260.
Sumber: Maritime Zone — data gaji Second Officer Oktober 2026 (rata-rata September 2026 US$4.271/bulan; kapal LNG & platform supply hingga US$7.311/bulan; kontainer rata-rata US$3.982/bulan; multipurpose rata-rata US$4.159/bulan; Ro-Ro rata-rata US$4.180/bulan; kapal penumpang rata-rata US$4.500/bulan); jobmarineman.com — halaman lowongan Second Officer 2026 (rentang gaji 2/O per jenis kapal: LNG $6.500–9.000, offshore DP $5.500–8.500, tanker minyak & kimia $5.000–7.500, kontainer $4.500–6.500, bulk $4.500–6.000, general cargo $3.800–5.500); crewbase.pro — Maritime Salary Guide 2026 (acuan ITF 2/O $3.795, pasar $4.500–7.000); lowongan 2/O Oktober 2026 via Crewell (VLCC $5.250, bulk $4.000–4.250, LPG $4.600, crude oil tanker $4.500).
