Salah satu pertanyaan yang paling sering ditanyakan calon pelaut: berapa sih gaji pelaut sekarang? Jawabannya bervariasi — tergantung jabatan, jenis kapal, dan perusahaan. Tapi ada kabar baik: per 1 Januari 2026, upah minimum global untuk pelaut resmi naik.
Artikel ini merangkum daftar gaji pelaut 2026 per jabatan (deck, engine, catering), dalam dolar AS dan rupiah, berdasarkan data agensi crewing Indonesia dan statistik lowongan internasional per September 2026.
Gaji Minimum Global 2026: US$690 per Bulan
Pada 14–15 April 2025, perundingan di Jenewa antara perwakilan pemilik kapal dan serikat pelaut — yang dikoordinasikan oleh International Chamber of Shipping (ICS) dan International Transport Workers’ Federation (ITF) di bawah Organisasi Perburuhan Internasional (ILO) — menyepakati kenaikan upah minimum global pelaut:
- US$690 per bulan mulai 1 Januari 2026
- US$704 per bulan mulai 1 Januari 2027
- US$715 per bulan mulai 1 Januari 2028
Sebelumnya, minimumnya adalah US$673 (berlaku sejak Januari 2025). Artinya ada kenaikan lebih dari 6% dalam tiga tahun. Pelayaran adalah satu-satunya industri di dunia yang memiliki upah minimum global yang diakui secara resmi — berlaku sejak 1958 dan dimandatkan oleh Maritime Labour Convention (MLC) 2006.
Artinya buat kamu: gaji pokok seorang Able Seaman (AB) tidak boleh di bawah US$690 per bulan. Kalau ada tawaran kerja di bawah angka itu, itu lampu merah.
Daftar Gaji Pelaut 2026 per Jabatan
Angka di bawah adalah estimasi kisaran gaji bulanan dari data agensi crewing Indonesia (2026) dan rata-rata tawaran lowongan internasional per September 2026. Kurs yang dipakai: US$1 = Rp16.000 (angka rupiah dibulatkan).
Departemen Deck
| Jabatan | Kisaran Gaji (USD) | Estimasi Rupiah | Rata-rata Tawaran* |
|---|---|---|---|
| Master / Kapten | $6.000 – $12.000 | Rp96 – 192 juta | $9.852 (bulk carrier) |
| Chief Officer | $4.000 – $7.500 | Rp64 – 120 juta | – |
| Second Officer | $2.500 – $4.500 | Rp40 – 72 juta | $4.351 (oil products tanker) |
| Third Officer | $2.000 – $3.500 | Rp32 – 56 juta | $3.314 (bulk carrier) |
| Bosun | $1.500 – $2.500 | Rp24 – 40 juta | – |
| AB (Able Seaman) | $1.000 – $2.000 | Rp16 – 32 juta | – |
| OS (Ordinary Seaman) | $800 – $1.500 | Rp12,8 – 24 juta | $1.461 (bulk carrier) |
| Deck Cadet | – | – | $625 |
Departemen Engine
| Jabatan | Kisaran Gaji (USD) | Estimasi Rupiah | Rata-rata Tawaran* |
|---|---|---|---|
| Chief Engineer | $6.000 – $11.000 | Rp96 – 176 juta | – |
| Second Engineer | $4.000 – $7.000 | Rp64 – 112 juta | – |
| Third Engineer | $2.500 – $4.000 | Rp40 – 64 juta | – |
| Fourth Engineer | $2.000 – $3.500 | Rp32 – 56 juta | – |
| Fitter | $1.500 – $2.500 | Rp24 – 40 juta | – |
| Oiler | $1.000 – $1.800 | Rp16 – 28,8 juta | – |
| Engine Cadet | – | – | $612 |
Departemen Catering
| Jabatan | Rata-rata Tawaran* | Estimasi Rupiah |
|---|---|---|
| Messman | $1.376 | ± Rp22 juta |
*Rata-rata tawaran = rata-rata gaji yang ditawarkan di lowongan internasional per September 2026 (sumber: Maritime Zone). Kolom kisaran = estimasi agensi crewing Indonesia (sumber: HelloCrew).
Faktor yang Mempengaruhi Gaji Pelaut
Kenapa kisarannya lebar? Ini faktor-faktornya:
- Jenis kapal. Kapal tanker (minyak/gas/LNG) umumnya membayar paling tinggi karena risikonya lebih besar. Data lowongan menunjukkan Master di LPG tanker bisa mencapai $16.000/bulan, dan di LNG tanker/VLCC bahkan sampai $20.579/bulan. General cargo dan bulk carrier cenderung di ujung bawah.
- Bendera kapal & perusahaan. Kapal di bawah perjanjian ITF/IBF biasanya mengikuti skala gaji yang lebih tinggi dari minimum ILO.
- Pengalaman dan sertifikat. Semakin lengkap sertifikat (misalnya tanker endorsement) dan semakin panjang pengalaman di jenis kapal yang sama, semakin tinggi posisi tawar.
- Rute pelayaran. Pelayaran ke zona berisiko (war zone) biasanya disertai bonus tambahan.
Gaji Pokok vs Gaji All-In: Jangan Sampai Salah Paham
Ini bagian yang paling sering bikin salah paham. Angka gaji di kontrak bisa ditulis dengan dua cara:
- Basic wage (gaji pokok) + overtime (lembur, dihitung per jam) + tunjangan cuti. Total yang diterima tiap bulan bisa lebih besar dari gaji pokok.
- Consolidated / all-in wage — satu angka sudah termasuk semuanya. Tidak ada lembur terpisah.
Contoh: tawaran AB sebesar $1.200 all-in itu berbeda dengan $1.200 basic + overtime. Yang kedua bisa menghasilkan total jauh lebih besar. Karena itu, selalu minta rincian struktur gaji secara tertulis sebelum tanda tangan kontrak — jangan hanya terpaku pada satu angka.
Cara Menilai Apakah Tawaran Gaji Wajar
- Bandingkan dengan minimum ILO: gaji pokok AB minimal $690/bulan (2026). Di bawah itu = tidak wajar.
- Minta rincian tertulis: basic wage, tarif overtime per jam, leave pay, dan bonus — semuanya harus tercantum di kontrak (Seafarer Employment Agreement).
- Bandingkan dengan tabel di atas untuk jabatan dan jenis kapal yang sejenis.
- Waspadai potongan yang tidak jelas: kontrak yang membolehkan perusahaan memotong gaji sepihak tanpa mekanisme yang jelas adalah tanda bahaya.
- Waspadai tawaran yang jauh di bawah pasar — apalagi kalau disertai pungutan biaya di muka.
Kesimpulan
Gaji pelaut 2026 secara umum naik mengikuti kenaikan upah minimum global ILO menjadi $690/bulan. Kisaran realistis untuk rating Indonesia di kapal asing adalah $800–$2.000/bulan, perwira $2.000–$7.500/bulan, dan top management $6.000–$12.000/bulan — dengan kapal tanker/LNG di ujung tertinggi. Yang terpenting bukan cuma angkanya, tapi struktur gajinya tertulis jelas di kontrak.
Sumber
- Marine Insight — Global Minimum Wage for Seafarers Increased in New 3-Year Agreement (kesepakatan upah minimum ILO 2026–2028)
- gCaptain — Global Seafarer Minimum Wage Set to Rise to $690 per Month by 2026
- Maritime Zone — Salary Statistics September 2026 (rata-rata tawaran lowongan per jabatan & jenis kapal)
- HelloCrew — Daftar Gaji Pelaut 2026 (estimasi agensi crewing Indonesia)
